Test av Ford Focus ST: Lykkebilen

VG Nett-logo

Tirsdag 13. august

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Ford Focus ST: Lykkebilen

VGTV Test av Ford Focus ST  Se flere videoer fra VGTV
Publisert 06.10.12 - 08:36, endret 08.10.12 - 08:51 (VG NETT)
  • Skriv ut artikkelen

Denne bilen er langt fra samfunnsmessig korrekt. Men du verden så godt humør man blir av den.

VG Nett følger

Ford Focus ST har en klang blant kjennere av GTI-biler. Dette er bilverdenens svar på stæsja Grandiosa: Man tar en ganske vanlig modell i kompaktklassen, utstyrer den med noe av det beste fra de øverste hyllene, og vips så har man en bil som er ganske rally - i både understell - og pris.

VG har testet folkeråtassen sammen med teknisk konsulent i NAF, Dag Edvardsen. Han har mer enn 40 års erfaring som fast biltester for NAF-bladet Motor og VG.

Stinn

Ford Focus ST er stinn av krefter levert av Fords egen firesylindrede bensinmotor.

Avfjæringen er stivet opp, understellet er sportslig, styringen suveren og setene gir utrolig god støtte, selv om du legger denne bilen hardt inn i sving etter sving.

Og alt er rammet inn av den skrikende intense lanseringsfargen tangerine scream.

Kjøremaskin

Ford Focus ST i ny versjon - den forrige kom i 2006 - er en meget god mix av en familiebil og kjøremaskin.

Rett over dørstokken med en selvlysende rød ST-logo nedfelt er et formsydd førersete med åtteveis elektrisk innstilling. Herfra tar du kommandoen over 250 hestekrefter, som kommer til deg akkompagnert av en fintunet brummende motorlyd.

Ford Motor Norge regner med å selge minst 50 av Golf GTI-konkurrenten.

VGTV:Se bilen på test.

BILDESPESIALfra testen.

Her er våre vurderinger:

Førermiljø:
Bøttesetene er rally, formstøpt og med fantastisk sidestøtte. Bra sikt alle veier. To koppholdere i midtkonsollen.

Kjøreegenskaper:
Girkassen er tettsteget og du smekker og kjapt inn girene. Motoren spruter og styringen er presis, du får raske beskjeder via rattet for hva som skjer under hjulene. Styringen er svært direkte, du trenger ikke vri mer enn litt under to runder på rattet for fullt rattutslag. Svingradiusen virker for stor og ødelegger noe for bilens smidighet. Forhjulene drar under hardt pådrag. Ulempen med den sportslige avfjæringen er at du merker hver eneste lille ujevnhet i ryggen. Men det er jo sånn det skal være.

Plass:
Normalt bagasjerom. Sportssetene tar noe mer plass enn vanlige seter.

Miljø:
Bedre enn de andre på forbruk og utslipp (se tabell), men du vil antakelig være langt unna fabrikkoppgitt forbruk på 0,56 liter per mil.

Sikkerhet:
Toppscore i EuroNCAP. Fått priser for sine mange sikkerhetssystemer.

Å eie:
Erfaringsmessig holder slike biler seg rimelig godt i pris, ifølge NAF, selv om markedet er begrenset. Ford-eierne er bare på 19. plass over Norges mest fornøyde bileiere, ifølge NAF Motors Autoindex.

Pris:
Moroa koster. Testbilen koster over 500.000 kroner med utstyr. Det er omtrent dobbelt så mye som den best utstyrte varianten med enlitersmotor og 125 hestekrefter.

Design:
Senterkonsollen er ganske «full» og med mange ulike materialvalg. Vi opprettholder likevel sekseren for stilig, sporty og kraftfull ytre design - sjekk de doble avgasspipene! Og ikke minst den spesialdesignede motorlyden som er prikken over i-en.

(Hovedterningen er ikke et gjennomsnitt av delterningene. Vi har lagt mest vekt på motor og kjøreegenskaper).

Ford Focus ST Golf GTI Alfa Romeo Giulietta QV Mini Clubman JCW
Motor 2,0 B 2,0 B 1,7 lB 1,6 l B
Hk 250 hk 210 hk 235 hk 211 hk
Dreiemoment 360 Nm 280 Nm 340 Nm 260 Nm
Gir 6 man 6 man 6 man 6 man
Drivhjul Foran Foran Foran Foran
Pris 478.100 kr 436.600 kr 539.900 kr 453.200 kr
L/B/H, cm 436/182/148 421/178/147 435/180/147 396/168/143
Vekt 1362 kg 1318 kg 1355 kg 1205 kg
0-100 km/t 6,5 sek 6,9 sek 6,8 sek 6,8 sek
Toppfart 247 km/t 240 km/t 242 km/t 238 km/t
Forbruk blandet 0,56 l/mil 0,73 l/mil 0,76 l/mil 0,72 l/mil
CO2-utslipp 169 g/km 170 g/km 177 g/km 167 g/km
Bagasje 363 l * 350 l 350 l 260 l

  • Skriv ut artikkelen
Våre dyktige moderatorer
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!

Siste Bil og motor

Foto: Produsent

Denne Audien får du aldri se på veien

Audi Fleet Shuttle Quattro er en virtuell bil, skreddersydd til filmen Ender's Game.

Les hele saken

Opel legger om strategien

Opel legger på utstyr, samtidig som prisen enten beholdes eller reduseres, på alle sine 2014-modeller.

Les hele saken

Nå kommer denne Mercedesen i en ny generasjon

Det har kommet mye nytt fra produsenten i Stuttgart de siste årene, men vi kan avsløre at enda mer er på gang.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

BMW med luksuscruiser til prestisje-messe

(VG Nett) Dette er det eneste eksemplaret av den nye modellen som er utviklet av BMW og designfirmaet Pininfarina.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Fant forlatt norsk båt i Bermudatriangelet

Tre måneder etter båten la ut til havs uten mannskap, ble den funnet i Bermudatriangelet.

Les hele saken

Les flere saker