BMW Concept Active Tourer er ingen typisk BMW.
Riktignok er den klassiske grillen og de doble lyktene på plass i fronten, men profilen er ny og annerledes, og forhjulene sitter lenger bak enn vi er vant til fra den kanten.
Du kan like godt venne deg til utseendet, for dette er en bil som skal realiseres. Den kommer trolig på markedet i løpet av neste år, og får betegnelsen 1-serie GT.
B-inspirert
Med målene 435 x 183 x 156 centimeter er den ulik alle dagens BMW-modeller, men nesten akkurat lik Mercedes B-Klasse.
BMW sier de har hatt kunder i premium-segmentet som ønsker komfort, høy sittestilling og god plass i tankene.
Vi får en forsmak på kommende interiørløsninger fra BMW.
Borte er de vanlige instrumentklokkene, erstattet med en stor flatskjerm som gir all ønsket informasjon. Den simulerer fortsatt runde instrumenter, men infoen som kan hentes ut er omfattende.
SE BILDER OG VIDEO HER!
eDrive
Så til drivlinjen, som er det mest atypiske i konseptbilen.
Concept Active Tourer er en plug-in hybrid (PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle) - biler som ifølge BMW vil ha en viktig rolle i fremtiden. Det skyldes at slike biler har en viss utslippsfri kjørelengde, samtidig som de ikke bare stopper når batteriene er flate.
I BMWs tilfelle er en avansert 1,5-liters 3-sylindret bensinmotor fra EfficientDynamics-familien kombinert med en elmotor. Og så kommer det som er helt nytt i BMW-sammenheng - motoren driver ikke bakhjulene, som i andre BMW-modeller, men forhjulene!
En liten trøst får være at den lille elmotoren driver bakhjulene, og kan brukes separat over korte avstander.
I tospann
Til sammen leverer drivlinjen 190 hk (140 kW), og BMW lover kombinasjonen spreke ytelser og lavt forbruk. I praksis betyr det null til hundre på under åtte sekunder og en toppfart på rundt 200.
Etter EU-syklusen, som tar hensyn til at plug-in hybrider kan kjøre et stykke på ren eldrift, har den et oppgitt snittforbruk på 0,25 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 60 g/km.
Elmotoren i konseptbilen er utviklet hos BMW. Med fulladet batteri skal potensiell rekkevidde være 30 kilometer på ren eldrift, noe som innebærer at mange kan kjøre sine daglige mil uten lokale utslipp.
Les: Speedometeret sitter i iPad-en.
Les: Chevrolet gjør comeback.
Samleside: Årets nybillanseringer.
ARTIKKELEN ER LEVERT AV BILNORGE.NO.
Mest utypiske BMW hittil
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Diskusjon - Bil og motor
- Bildeler dyre i Norge av nometalhorse (44 innlegg)
- Ut å måle høyden på fartshumper av _roffe_ (17 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (169 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (138 innlegg)
- Steve Jobs kjørte Mercedes og Porsche av rosmebraad (2 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Mest utypiske BMW hittil
|
|
LITE TYPSIK: BMW er kjent for å lage konseptbiler som ligger svært nær produksjonsbilene, som i sin tur gjerne dukker opp et års tid senere. Så det er ikke usannsynlig at vi får se en 1-serie GT neste år, blant annet som plug-in hybrid, men sikkert også med konvensjonelle drivlinjer. Foto: Produsent
|
Publisert 14.09.12 - 21:37, endret 14.09.12 - 21:37 (VG NETT)
Ved første øyekast er det mye som ikke stemmer med konseptbilen BMW avduker to uker før Paris-utstillingen.
VG Nett følger
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
Vennlig hilsen Espen Egil Hansen, redaktør digital. Les mer om vår moderering
Siste Bil og motor
Luksus-bil skrapte asfalten - fikk senket fartshumpene
(VG Nett) Stavanger kommune jevnet ut fartshumpen da Rune Berge Viks luksus-Lexus gikk nedi med fronten.
Nye vikepliktsregler fra i dag
(VG Nett) Nye trafikkregler om vikeplikt for gående og syklende skal gi mer spesifiserte plikter og rettigheter.
Veiskilt forsvinner på mystisk vis
Bare i et lite område i Vest-Agder, er cirka 50 veiskilt forsvunnet siden september i fjor.
Siste biltester
Test av Hyundai i40: Stilig, stor og stiv pris
Hyundai i40 er blant de mest vellykkede bilene i familiebilklassen når det gjelder design. Og ingen kan ta fra den Norges beste garantier.
Test av Skoda Octavia: «Luksus» for hvermannsen
Den har mistet noe av billigpreget, men beholdt de viktigste egenskapene - sjenerøs plass og pris.
Veimeldinger
Aktuelt fra VGTV
Siste bildespesialer
Diskusjon bil og motor
- Bildeler dyre i Norge av nometalhorse (44 innlegg)
- Ut å måle høyden på fartshumper av _roffe_ (17 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (169 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (138 innlegg)
- Steve Jobs kjørte Mercedes og Porsche av rosmebraad (2 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Bruktbilskolen
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
- DEL 1: Slik tar du riktige valg
- DEL 2: EU-kontrollen gir ingen garanti
- DEL 3: Kjøpe i Norge eller bruktimportere?
- DEL 4: Slik klager du på bruktbilen
- DEL 5: Er det trygt å kjøpe på bilauksjon?
Nye biler
Skal kunne kjøre Bergen-Oslo på 4,5 liter diesel
(VG Nett) Det skulle gi en drivstoffutgift på 62 kroner for den 499 kilometer lange turen.
Båt
Her reddes det norske paret i Atlanterhavet
(VG Nett) I tre døgn drev Greta (62) og Eirik Østberg (62) rundt i Atlanterhavet med brukket mast. Så ble de reddet.
Tips oss! SMS til 2200 · MMS m/bilde til 2200 · Ring 22 00 00 00 · E-post til
Har du spørsmål om denne tjenesten, | Se også vanlige spørsmål/FAQ under Informasjon om VG.
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Torry Pedersen
Redaktører: Espen Egil Hansen og Helje Solberg Politisk redaktør: Hanne Skartveit
Magasinredaktør: Jane Throndsen
Sentralbord VG: 22 00 00 00
VG Nett har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kopiering av materiale fra VG Nett for bruk annet sted er ikke tillatt uten avtale | © 2013 VG