Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Mens sedanversjonen nå begynner på 349900 kroner for C-klasse med 2,1 liters motor og 120 hestekrefter, starter stasjonsvognen på 375 000 kroner.
SE FLERE STORE BILDER FRA TESTEN.
Krefter nok
Erkekonkurrentene Audi A4 og BMW 3-serie er begge fremdeles noe billigere enn C180, men kjenner du Mercedes-følelsen og liker den bedre enn disse to andre, gjør du ikke noe dumt om du velger denne.
Det store spørsmålet er imidlertid: Er dette nok motor i en Mercedes? Svar: Ja! Om ikke i hauger og lass, så mer enn nok for de aller fleste.
VGs test over en drøy uke i vanlig bruk omfattet hyttetur med fire i bilen og full last. Det var en smal sak for 120-hesteren. Selv om dette langt fra er en racerbil, er det krefter nok til trygge og raske forbikjøringer.
Motoren går lett og uanstrengt, og er blant dieselmotorene vi har hørt med lavest støy. Den er uvanlig lett og fin på styring, og er med sin gode svingradius også lett å manøvrere.
HER FINNER DU ALLE BILTESTENE VÅRE.
Riktig foran
Forsetene er helt «konge». De er harde, men utrolig gode og riktige i fasongen. Stort bedre enn dette får du det ikke. Førermiljøet for øvrig er akkurat like bra som i en hvilken som helst Mercedes.
Sammenlignet med de to tyske statusbilkonkurrentene sine, er Mercedes C180D bra også på bagasjeplass.
Du sitter faktisk også bra i baksetet, selv om det er triveligere foran. Det kan virke som bilen er litt hardt satt opp, og på vei med dårligere standard, rister det fælt i baksetet. Men bakseteplassen er absolutt bra.
13 SJEKKPUNKTER FØR DU KJØPER NY BIL.
(Artikkelen fortsetter under tabellen)
|
|
Foto: Grafikk: VG Design
|
Ikke ribbet
Budsjettbilen fra Mercedes er heller ikke helt ribbet når det kommer til utstyrsnivå. Både regnsensor, støtte for tilkobling av mobiltelefon, to-sone klimaanlegg, delelektriske seter, et bra stereoanlegg og aluminiumsfelger står på listen over standardutstyr.
Dette er faktisk en bil du kan kjøpe til den prisen som står som fra-pris uten å få en helt ribbet variant. Som stasjonsvogn er bilen enda mer attraktiv sammenlignet med de to konkurrentene. Prispåslaget for å få denne, er mindre enn det både BMW og Audi forlanger. Plassen er også meget bra.
Når det gjelder eiertilfredshet, ligger Mercedes som merke over snittet, men på syvendeplass i NAF Motors eierundersøkelse AutoIndex . Den rykket opp to plasser fra niendeplass i fjor. Normalt er det en grei bruktbilpris for denne modellen, ifølge NAF.
Kvalitetsfølelsen, lavt støynivå og svært god å kjøre
Fremdeles dyr, noe stivt oppsett gir mye risting i baksetet, middels bra på forbruk
HER ER VÅRE VURDERINGER:
|
|
Foto: Grafikk: VG Design
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
