Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Hos Meriva fungerer både plassen og sikten.
Som så ofte med Opel er prisen god sammenlignet med de argeste konkurrentene: 224 900 kroner for den billigste dieselversjonen er det ingenting å si på.
Se flere bilder av bilen nederst i saken ellerher
SAMLESIDE:Se alle våre biltester
Les testene av konkurrentene Skoda Roomster og VW Golf Plus
Der VW Golf Plus fremstår litt gammelmodig, er Meriva mer ungdommelig og har vel så god kvalitetsfølelse innvendig. Fleksibilitet og høy sittestilling er noe av det potensielle kjøpere av denne type biler er ute etter.
På dette feltet leverer den 4,28 meter lange Merivaen (som er betraktelig større enn den gamle varianten) nesten hundre prosent.
(Les videre under bildet)
|
|
MANGE KNAPPER: Det er mange knapper i instrumentpanelet, men du venner deg fort til det. Kupeen er veldig lys og innbydende. Foto: Frode Hansen/VG
|
Her kan setene bikkes fremover og flyttes i lengderetningen. Midtsetet bak kan enkelt gjøres om til et bord. Baksetene kan også tas helt ut ved behov.
Du kommer lettere inn og ut av bilen, fordi dørene åpner med en bredere vinkel enn vanlige bakdører. Derfor er det også letetre å montere et barnesete og løfte barn inn og ut. Det er også lettere å sette fra seg handleposer i baksetet, fordi du slipper å «gå rundt» bakdøren.
Å lage konseptbiler for bilutstillinger med såkalte «selvmordsdører» er vanlig blant bilprodusentene, blant annet fordi det er lett å se inn i bilen for tilskuere og presse.
Dørene blir kalt «selvmordsdører» fordi de fra «gamle dager» hadde flere ulemper. En person som for eksempel åpnet bakdøren og gikk ut mens bilen fortsatt trillet, ville bli slått til av døren. Det var også en frykt for at vinden kunne ta tak og røske døren av hengslene, hvis bakdøren ble åpnet i fart.
I dag er dette ivaretatt av sikkerhetssystemer, som gjør det umulig å åpne døren under fart. Men den litt dyrere løsningen med skyvedører som på Mazda 5 er mer praktisk.
På veien merker du naturligvis at den litt myke Merivaens tyngdepunkt er høyere enn på en vanlig kompaktbil. Den lille krengingen ved hardere kjøring blir likevel aldri noe stort problem. Dette er ingen racerbil, men en praktisk familiefrakter.
Setene foran er en historie for seg selv. Den lille uttrekkbare seteputeforlengeren som til nå har vært forbeholdt premiummerker som Audi, Mercedes, er også å få på denne. Det gjør ekstremt mye for sittekomforten for føreren.
I denne testen er den i en klasse for seg.
|
|
Foto: Ilustrasjon: VG Grafikk
|
|
|
Foto: VG Design
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!