Test av Suzuki Swift: Tøff - men litt treg

VG Nett-logo

Søndag 15. september

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Suzuki Swift: Tøff - men litt treg

SKINNET BEDRAR: Utseendet er hakket tøffere enn det motoren klarer å levere. Foto: Jan Petter Lynau
SKINNET BEDRAR: Utseendet er hakket tøffere enn det motoren klarer å levere. Foto: Jan Petter Lynau
Publisert 08.01.11 - 09:11, endret 08.01.11 - 09:11 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Stort billigere trekk på alle fire enn Suzukis nye Swift får du ikke. Spesielt kvikk er den imidlertid ikke.

VG Nett følger

For den nette sum av 214.900 kroner kan du bli den heldige eieren av den nye velutstyrte småtassen fra den japanske bilprodusenten.

Det er bare Fiat Panda med 4WD som er billigere, den koster 200.000 kroner.

Ved første øyekast er det ikke mye som har forandret seg på utseende på Suzuki Swift. Sammenlignet med forrige modell er den blitt ni centimeter lengre og ørlite høyere.

Kvalitetsheving

Det er på innsiden bilen har fått en merkbar kvalitetshevning. Her er både instrumentering og det generelle inntrykket blitt bedre.

I Norge kommer bilen også med et høyt standard utstyrsnivå, med både elektriske vinduer, automatisk klimaanlegg, cruisekontroll og stereo med MP3 og Bluetooth.

I de helt ålreite forsetene sitter du litt høyere enn i en gjennomsnittlig småbil i klassen. Baksetet er også hevet litt i høyden i forhold til setene foran. Dette gir de små greit utsyn gjennom de noe små sidevinduene bak.

Høyden under taket er også meget bra foran og absolutt godkjent i baksetet.

Det er på vinterføre du virkelig merker den lille bilens store fordel: firehjulstrekket.

SE FLERE BILDER FRA TESTEN HER!

Artikkelen fortsetter under tabellen.
Foto: VG Design
 
Det er på langt nær det beste og mest avanserte firehjulssystemet, men det gir deg den lille ekstra tryggheten når brøytekanten har pakket seg rundt bilen din eller når det er glatt. På langkjøring gir det bedre stabilitet.

Motoren er et kapittel for seg. Den er super giret for bykjøring, men kommer til kort på langkjøring og virker veldig daff.

Her må du gire ned til fjerde fra femte i enhver liten kneik. Den 1,2 liters store bensinmotoren med over 90 hestekrefter blir derfor et noe masete og støyfullt bekjentskap om du ønsker å kjøre litt mer aktivt.

På C02-siden er den imidlertid langt bedre.

Med et utslipp på 128 gram CO2 per kilometer (0.5 l/mil) er det ikke mange biler med trekk på alle fire med tilsvarende lavt utslipp.

HER FINNER DU ALLE BILTESTENE VÅRE.
Foto: VG Design
..

  • Skriv ut artikkelen

Siste Bil og motor

Foto: HANNE HATTREM

Suzuki tilbakekaller biler med airbag-feil

Den japanske bilprodusenten Suzuki tilbakekaller nærmere 194.000 biler etter at det er funnet feil ved airbagen foran på passasjersiden.

Les hele saken

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Mener ekstremsponsing av Tesla er feil

Bilbransjeeksperter mener det er feil å gi elbilen Tesla et gigantisk avgiftsfriktak. Det gir dårligere konkurranse og koster staten unødvendig mye penger.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Herlig og påkostet skjærgårdsjeep

Skjærgårdsjeepen Nor-Tech 298 byr på kjøreopplevelse og vinner nachspielet.

Les hele saken

Les flere saker