Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
SE STORE BILDER FRA TESTEN HER.
TEST AV FORD FOCUS: STØRST OG ELDST
TEST AV VW GOLF: BEST AV ALLE
Dyr
Forbruket av drivstoff (som her er bensin) er imidlertid akkurat det samme som på Golf og Focus: 0,38 liter per mil. Da VG kjørte den på langtur med full bil viste snittmålingen 0.43 liter per mil. Dette er lavere enn målt forbruk hos de to konkurrentene, selv om det skiller lite ved langkjøring.
Ved småkjøring i bymiljø vil hybridteknologien høyst sannsynlig gjøre denne enda rimeligere å kjøre enn de to andre.
Det er når du ser på prislappen og i bagasjerommet de store svakhetene til denne bilen synliggjøres. Prislappen på 250 000 kroner for den billigste varianten er 10 000 dyrere enn den aldrende Ford Focus og hele 20 000 kroner dyrere enn Golfen.
Plassen i bagasjerommet er også langt mindre i Auris.
Her er det batteripakken som stjeler hele 70 liter med plass. Det betyr at den er langt mindre enn de to andre konkurrentene bak. Den opplevde bakseteplassen er også den dårligste blant de testede.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
|
|
Foto: VG Design
|
Slitsomt
Når du legger til et pussig utformet og lite praktisk midtkonsoll, meningsløst plasserte koppholdere rett foran varmluftsuttaket på hver side og en litt slitsom bil å kjøre aktivt på landeveien (den trinnløse CVT kassen, som er standard på denne bilen, hviner opp i turtall når du trykker på gassen) gjenstår det egentlig bare to grunner til å kjøpe denne bilen.
Du er svært opptatt av å spare nærmiljøet ditt og deg selv for NOX-utslipp og andre miljøskadelige partikler. Denne bilen slipper omtrent ikke ut noe av dette, sammenlignet med de to andre dieseldyrene.
Eller du er klar for en hybrid som ser ut som en vanlig bil.
Å kjøpe en Toyota er nærmest aldri noe dårlig valg. De har ifølge NAFs AutoIndex Norges klart mest fornøyde bilkunder. Velg da heller en Toyota Prius. Da får du en knallgod hybrid med langt mer plass i til en startpris som ligger bare 10000 kroner over Auris Hybrid.
|
|
Foto: VG Design
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
