Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Dette er en syvseter hvor den bakerste seteraden både er grei å komme seg inn til, og hvor plassen for de små langt der bak er levelig. Det teller mye i VG og NAFs duell.
LES TESTEN AV VW TOURAN HER
SE ALLE VÅRE BILTESTER
SE BILDESPESIAL NEDERST I ARTIKKELEN ELLER HER
Førerplassen stiger du rimelig rett inn i, i forhold til den tyske konkurrenten som du i større grad setter deg ned i. Vel inne i bilen er sittestilling og komfort vel så bra som i VW Touran. Den seks trinns tette og fine, men noe langstegede girspaken er plassert på en opphøyet midtkonsoll.
Det er i midtkonsollen den store svakheten med 5008 er å finne. På en bil som har både head up display (hastigheten vises på en liten skjerm som spretter opp foran deg ved frontruten), panoramatak og alt mulig annet av utstyr, må det være mulig å utruste den med skikkelig koppholdere.
Til kaffekoppen
Det blir sagt at franskmenn stopper bilen for å ta kaffekoppen sin, men slik er det definitivt ikke for alle nordmenn. Den svære midtkonsollboksen har noe bak som minner om en holder, men den må være lagd nærmest for syns skyld. Ellers er 5008 en bil med mange praktiske oppbevaringsrom.
A-stolpen (stolpen mellom sidevindu foran og frontruten) er litt for stor og hemmer noe for sikten fremover til siden. De store sidespeilene sammen med ok sikt rundt bilen gjør den likevel til en enkel bil å manøvrere.
Sammenlignet med den mer kasseaktige VW Touranen er den imidlertid hakket vanskeligere å få oversikten rundt.
De individuelt flyttbare tre setene i andre seterad er både gode å sitte i og enkle å felle ned eller få opp igjen.
Bilen er utrustet med den kjente 1,6 liter motoren som tross sitt lave volum, er et skikkelig arbeidsjern. Trekker uten dødpunkter fra tomgang og oppover, servoen er lett og styringen er presis.
Avfjæringen er, som så ofte i franske biler, svært komfortabel. Der VW Touran er mer sportslig og stiv i oppsettet, er 5008 i større grad et kompromiss mellom det sportslige og det komfortable. Asfalt- og broskjøter svelges unna langt bedre enn av den tyske «nykommeren.»
Her er VG og NAFs vurdering av Peugeot 5008
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 350 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!