Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Alle fire testerne som har testet bilene er enige på dette punktet. Forden ligger langt bedre på veien.
Den er mer stram, sportslig og presis i kjøreoppsettet. Salgssuksessen Ford Kuga byr også på en mindre støyfull kjøreopplevelse.
LES TESTEN AV HYUNDAI IX35 HER.
HER FINNER DU OVERSIKT OVER ALLE BILTESTER.
Litt vinkstøy
Foruten litt vindstøy er denne bilen meget godt isolert mot den slags. Du sitter godt i sportssetene (som faktisk er standard foran i den billigste utstyrsvarianten Trend.)
Sikten rundt bilen blir hemmet av de store stolpene mellom frontrute og siderute. Sidespeilene er litt i minste laget og sikten bakover er heller ikke optimal.
Det er imidlertid langt bedre utsyn bakover her enn i ix35. De små sidevinduene bak kan faktisk hjelpe litt til når du krongler rundt inni trange parkeringshus.
Sammen med den høyere prisen er det plassen inni bilen som trekker ned på helhetsinntrykket. VG og NAFs målinger viser imidlertid at skillet ikke er så stort som de oppgitte bagasjemålene: 410 liter for Kuga mot 596 liter for ix35 skulle tilsi.
Mens Ford oppgir litermål uten at de har fjernet bunnplaten i bagasjerommet og en stor isoporkloss med smårom i under denne (se bildet,) må Hyundaien være målt på en annen måte. Når du fjerner isoporen vil det, ifølge Ford, gi rundt 70 liter mer bagasjeplass enn de oppgitte 410 literne. Den er fremdeles mindre enn ix35, men ikke på langt nær så mye mindre som de oppgitte tallene skulle tyde på.
Les:13 sjekkpunkter for deg som skal kjøpe ny bil.
SE STORE BILDER FRA TESTEN HER.
Mindre praktisk
Kuga taper også på langt mindre praktiske romløsninger inni bilen. Der ix35 er utrustet med koppholdere over det hele, er Forden mer sparsomt utrustet med sine trange rom i frontdørene foran og grunne koppholdere i midtkonsollen og i midtarmlenet i baksetet.
Når standard utstyrsliste på de to bilene legges ved siden av hverandre, kan det på plussiden nevnes at Kuga leveres med to-sone klimaanlegg som standard (ekstrautstyr på ix35) Ellers er det gjennomgående den nye koreaneren som er best utstyrt som standard på den billigste varianten.
Artikkelen fortsettre under tabellen.
|
|
Foto: VG Grafikk
|
HER ER VÅRE VURDERINGER:
Førermiljø:Noe dårlig sikt fremover på grunn av store A-stolper mellom sidevinduer og frontrute. Noe små sidespeil. Ikke optimal sikt bakover ved rygging og lukeparkering, dette gir en sikkerhetsrisiko, og er også ubehagelig. .
Kjøreegenskaper:Best i test på ren kjøreglede. Stram, sportslig og presis i kjøreoppsettet. Avfjæringen oppfattes som fast, men uten å bli ukomfortabel. Den tillater aktiv kjøring, og biter seg godt fast hvis du kaster den aktivt inn i kurvekjøring. Firehjulstrekk og stabilitetskontroll reagerer lynraskt.
Familiemiljøet:Liten plass i baksetet og i bagasjerommet i forhold til konkurrenten i duellen, Hyundai ix35. Flaskeholder i midtkonsoll slik plassert at innholdet kan være i veien for giring. Har reservehjul og flatt bagasjegulv med nedslåtte bakseter.
Miljø:Ikke helt i toppen. Snittforbruk på 0,64 liter per mil. CO2-utslipp 169 gram per kilometer. Et godt stykke bak Hyundai ix35.Sikkerhet:Får full pott i Euro NCAP med fem av fem stjerner.
Økonomi:Ford som merke ligger akkurat under snittet på NAFs Autoindex over kundetilfredshet, og har hatt en positiv utvikling de siste årene. Denne bilen antas å ha et verditap på ca 40 prosent over tre år.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
