Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Nye Fiat Strada kommer med en 1,3 liters dieselmotor som leverer 85 hestekrefter. Dette er i utgangspunktet en helt grei motor til denne bilen. Bilen har litt lang girgange, men er slett ikke verst rent støymessig.
Se alle VGs biltester her
Et stort minus er selvsagt at den lille praktikeren ikke kommer med ESP - elektronisk stabiliseringsprogram. Her kan du heller ikke få kjøpt det som ekstrautstyr.
- Denne bilen, som er relativt lett bak uten last, vil på glatt føre lett slippe på bakhjulene, Da ville ESP være til stor hjelp, sier teknisk konsulent i NAF, Audun Bergerud.
VG og NAF gir i biltester aldri bedre enn terningkast tre til biler som ikke har ESP som standard. ESP retter, som en usynlig hånd, opp bilen når den får skrens eller sladd.
Klikkelyder
Elektriske vindusheiser får du også med i den billigste pakken. Et lite sjarmerende trekk ved denne bilen er de klikkelydene som kommer fra relèet når du bruker både vindusheisene og for den saks skyld, vindusviskerne. Dette er ikke noe kvalitetstegn ved en ny bil.
Men avlastningsrom, koppholdere og greit med oppbevaring bak setene har Fiat Strada.
Lastekapasiteten er på akseptable 670 kilo (inklusive fører).
Testen fortsetter under tabellen
Det er når du skal koble på en henger, at du merker at dette ikke er verdens sterkeste bil.
Mens en Toyota Hilux trekker 2500 kilo, en Isuzu D-Max eller Ford Ranger trekker 3000 kilo hengervekt med brems, må du nøye deg med 1000 kilo i Stradaen.
Lite ekstra
Ekstrautstyrslisten er befriende kort: Metalliclakk til 3500 kroner og radio med cd-spiller til 3500 kroner.
Fiat sliter fremdeles med et litt dårlig rykte i Norge. Den nye importøren RSA ser imidlertid ut til å ha fått fart på salget på merket som er svært stort ellers i Europa. Fremdeles vil nok likevel ryktet hefte noe ved bilen ved bruktsalg.
Kjøper du bestselgeren blant varebilene i denne klassen, en Volkswagen Caddy, får du bil som koster 17 000 kroner mer, med samme lengde på lasterommet/lasteplanet (se tekniske data).
+ En ujålete arbeidsbil til en grei pris med ok lastekapasitet.
- Mangler ESP, lav tillatt tilhengervekt
FørermiljøEnkelt, greit og litt billige interiørløsninger. Halvgreie seter, grei sikt rundt bilen men godt med oppbevaringsrom.
KjøreegenskaperOverraskende bra fra en så vidt liten motor, greit bunndrag, litt lang girgange. Motoren må jobbes litt med, men da leverer den.
Familiemiljø
Vurderes ikke i en toseter. Kan enkelt skru av airbag på passasjerside med småbarn i forsetet.
MiljøLite sammenligningsgrunnlag her. 140 gram CO- per km er bra på en bil med så vidt bra trekkraft, selv om den er liten i denne klassen.
SikkerhetBiler som ikke kommer med ESP som standard får lavest mulig delterning i VGs tester. Den får heller aldri mer enn terningkast 3 i totalkarakter.
BiløkonomiFiat generelt har slitt med et noe høyere verdifall enn mange av de mer etablerte merkene på det norske markedet.
Gjennomsnittlig poengscore: 3,4
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
