Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Baksetepassasjerene sitter om mulig enda bedre enn i BMW-en. Den ekstreme utstyrslisten til den nette sum av 450 000 kroner hjelper naturligvis også på trivselen innendørs.
Her er det en knapp for alt hjertet måtte begjære. I forsetet masseres du etter alle kunstens regler mens den relativt diskré utseende direktørbilen brummer av gårde.
Komforten er på topp, om den presses i krappe svinger, eller cruiser på motorveien.
SE FLERE STORE BILDER FRA TESTEN HER!
Forbruket imponerer
Forbrukstallene på de to tonnene med muskler og firehjulstrekk er desto mer imponerende, Fattige 0,76 liter diesel bruker den på milen ved blandet kjøring. CO- tallet er smått imponerende 199 gram per kilometer.
Dette er omtrent det samme som suven VW Tiguan slipper ut med 140 hk og trekk på alle fire. Lexus sin hybridlimousin, 600h bruker til sammenligning 0,93 liter på milen og har et utslipp på 219 gram per kilometer (denne yter også knappe 50 hestekrefter mer.)
I baksetet har du tre centimeter bedre plass til bena enn i den korte versjonen av BMW 7-serien. Du har selvfølgelig mulighet for massasje, individuell elektronisk innstilling av setet, egne klimasoner og alt annet du måtte kunne tenke deg, også her.
Sportssetene, som VGs eksemplar var utrustet med er så gode at testerne faktisk mente de var hårfint bedre enn BMWs svært gode seter.
Les testen av BMW 7-serie: Bayersk håndverk.
SAMLESIDE:ALLE BILTESTER.
Lysshow
Det er litt tivolifølelse inne i bilen, med alle lysene og knappene. Når du ser alt av elektronikk denne bilen er utrustet med trodde vi først at det måtte være sånn. Men etter å ha satt oss i BMW-en, fant vi fort ut at den, med omtrent den samme ekstremt omfattende utstyrslisten, så langt mer sober og diskré ut interiørmessig.
Men som det meste andre når det gjelder disse to bilene: Her er det mer snakk om hva du liker best: Audi eller BMW. VG og NAF likte førstnevnte limousin hårfint bedre.
(Artikkelen fortsetter under bildet).
|
|
Foto: VG Design
|
Her er våre vurderinger:
Førermiljø:Enda bedre sittekomfort og sikt enn i BMW. Litt overlesset instrumentbord.
Kjøreegenskaper:Bilen kjører ekstremt bra, Langt sprekere enn utseende og størrelse tilsier.
Familiemiljø:Kongelig. Bedre plass bak enn i den korte versjonen av BMW 7-serien
Miljøvennlighet:Imponerende med 0,76 liter på mila (199 g / km) med firehjulstrekk på en så tung og stor bil.
Sikkerhet:
Er ikke testet i EuroNCAP og får således ikke terningkast.
Biløkonomi:Audi har ørlite mindre fornøyde kunder enn BMW ifølge Motors AutoIndex. Dette er uansett en noe billigere bil enn BMW. Den har firehjulstrekk og kommer gunstigere ut i denne kategorien enn BMW.
Gjennomsnittsscore: 5,8 poeng
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
